主页 > 科技前沿 >
帝豪,逸动,桑塔纳三车组队自驾游,我算知道帝豪为什
发布日期:2020-05-29 05:28   来源:未知   阅读:

由于疫情的缘故,虽然提车了全新帝豪,但是我们一家一直没有机会一起出去转转。转眼也到了五一假期,疫情的情况也有了一些好转,天气不冷不热,让我想到了海子的那首《面朝大海,春暖花开》。五一五天小长假,在家闷了四个多月的心也躁动了起来,虽然我们这里没有海,但是也算的上是山清水秀,这次的疫情,让我们每个人都感觉到了生命的珍贵,要多去陪伴家人和朋友,多去感受大自然的气息。所以这次约了两个朋友,我的帝豪再加上他们的逸动和桑塔纳,三家一起前往山里的农家乐,享受了几天回归自然的生活。这也是我提车之后的第一次长途旅行,下面给各位车友分享一下我的用车感受。

首先先说一下驾驶方面的体验,不论是高速还是盘山公路,帝豪全程都没有给我掉链子。1.5L自然吸气发动机提供了不错的动力体验,在高速上可以随意的超车,油门的踏感和动力输出的感觉是十分线性的,给人很踏实的感觉,同时帝豪还配有定速巡航系统,几个小时的高速开下来,很长一部分时间我的脚都可以不需要踩在油门踏板上,减少了很大的疲劳感;当下了高速开上盘山公路时,帝豪的驾驶舒适感就更加突出了,前后悬挂帮助底盘过滤掉了大部分路面的颠簸,这点我老婆和孩子就很满意了,不用再被晕车折磨了,方向盘的手感非常好,转向也没有虚位,配有的电子助力系统开起山路也格外的轻松,尤其要夸一夸的是它的CVT无级变速箱,给我留下了深刻的印象,换挡超级顺滑,根本感受不到其他自动挡轿车换档时的顿挫感,开在山路上简直要加一百分,这些都让我的驾驶感更加良好。

此外,最让我满意的就是乘坐帝豪带来的舒适感。主驾驶位就不用多说了,充满运动感的座椅包裹性非常好,皮质的座椅材质手感细腻,十分柔软,但是还可以提供良好的支撑性,四个小时开下来我没有任何的腰酸背疼,这已经让我很惊喜了。